На продажу выставили электромобиль 1920 года без руля — и на нем до сих пор можно ездить!

Американские дороги на рубеже XIX-XX веков были заполнены электромобилями, хотя к 1920 году интерес к ним начал угасать. К середине 30-х годов они почти исчезли. Так что машины типа Milburn Light Electric Model 27L, собранного в 1920 году, показывают, каким был пик городского транспорта в первые «золотые сутки» электрокаров. Компания Milburn прекратила существование спустя всего три года после выпуска этой модели

Достаточно легко объяснить, почему подобные авто опережали другие средства передвижения того времени 

Они не тарахкали, не дымились и не требовали сложных манипуляций с механической коробкой. Бензиновые машины нужно было запускать ручной рукояткой, что требовало силы и могло быть опасным. Электрические машины даже сто лет назад дарили простое управление и спокойствие в движении. Milburn вообще не имел традиционного руля. Водитель пользовался двумя рукоятками-тиллерами

Звучит необычно, но по логике управления управлять автомобилем несложно. Одна рукоятка отвечает за скорость, другая задает направление. Тормоза, как у привычных авто, вынесены на пол в виде педалей. Если Вам интересно, какие ощущения дарила поездка на такой машине в эпоху ее появления, посмотрите ездовое видео от первого лица

Электромобиль продается на аукционе Bring a Trailer в Сент-Луисе, владелец просит у него 30 тысяч долларов. По словам продавца, машина сохранилась в полностью оригинальном состоянии и проехала всего около 4 тысяч миль (6400 км). Электромобиль стоит на деревянных 25-дюймовых колесах, а в характеристиках указаны пять передач вперед и две назад. На видео переключения не видно, хотя система, очевидно, существует конструктивно

Работает автомобиль на пяти 12-вольтовых аккумуляторах 

Историческая деталь придает особый шарм: во время производства Milburn предлагал сервис быстрой замены батарей. Водители пользовались выдвижными лотками, которые позволяли заменить разряженный комплект полностью заряженным без ожидания длительной подзарядки. Выходит, идея современных станций для быстрой замены аккумуляторов появилась задолго до нашего времени

Перед нами уникальный экспонат на колесах 

Автомобиль переносит во времена, когда электромобили соревновались за внимание покупателей с машинами, работавшими на ископаемом топливе. В салоне стоят два сиденья спереди, а сзади спрятаны два откидных, так что трех пассажиров можно смело брать в путешествие. Впечатления от такой прогулки будут не такими, как в современном транспорте, и именно в этом его особенная магия