Пока Дональд Трамп обещает «убить» финансирование электромобилей, его же избиратели — на удивление — выступают за новые зарядные станции, поддержку американского производства и сохранение рабочих мест. Конечно, сами они при этом все еще не готовы пересаживаться с пикапов на электрички. Но эта идея им нравится
Американские республиканцы хотят больше зарядок и меньше Китая
Новый двухпартийный опрос показал: 80% республиканцев (включая ярых сторонников MAGA) считают, что США должны поддерживать собственное производство доступных электромобилей. Еще 72% поддерживают развитие зарядной инфраструктуры. А самое интересное — 62% респондентов хотят, чтобы Штаты обошли Китай в производстве электромобилей. Ну что ж, звучит патриотично, хоть и немного наивно

Китай уже поставил производство EV на поток: батареи заряжаются молниеносно, инвестиции растут, а новые модели появляются чуть ли не каждую неделю. В США же до сих пор идут дебаты — стоит ли вообще поддерживать этот зеленый курс
Покупать не хотят, но поддерживают
Несмотря на то, что 58% опрошенных республиканцев не планируют покупать электромобиль в ближайшее время, 72% из них признают: отрасль развивается, и это хорошо. Еще 77% поддерживают государственные программы, которые помогают установить зарядные станции дома или на работе — не так уж и плохо для избирателей, которых еще вчера пугали электромобилями на Fox News
Кстати, даже $7500 налоговой скидки, которую администрация Байдена предоставила покупателям электромобилей, нашли поддержку у 72% респондентов. Эти средства уже сделали более доступными электромобили Tesla, Chevrolet Equinox EV, Honda Prologue и Kia EV9

И Tesla на газоне Белого дома, и деньги на кампанию
На фоне этого всего Дональд Трамп продолжает привычную риторику о «зеленом обмане», хотя в последнее время уже не так рьяно. Возможно, потому, что Илон Маск задонатил более $280 миллионов на его предвыборную кампанию. И да, те же Tesla теперь рекламировались на южном газоне Белого дома
Это не спасло компанию от падения продаж и репутационных скандалов. Увольнения, скандалы, союзы с ультраправыми — все это не добавляет очарования электромобилям Маска. Но похоже, даже на этом фоне идея «электрификации по-американски» начинает нравиться все большему количеству людей
Читать дальше
Похожие записиПодразделение Xiaomi Auto официально подтвердило грандиозное достижение: их новый электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT установил абсолютный рекорд круга среди серийных SUV на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайский электрокар преодолел «Зеленый ад» за впечатляющие 7 минут и 34,931 секунды. Символично, что автором этого триумфа стал главный тест-пилот компании Жэнь Чжоукань, параллельно вошедший в историю как первый […]
20 мая 2026
Одним из главных преимуществ электромобилей считают выгоду в эксплуатации. Да, их стартовая цена кусается, а потеря стоимости с годами может быть стремительной, однако меньшее количество движущихся деталей в теории гарантирует дешевое обслуживание. В то же время, вопрос ремонтопригодности до сих пор остается открытым, особенно когда речь идет о замене или починке самого дорогого узла машины […]
20 мая 2026
Новый китайский беспилотник полностью отказывается от драгоценных лидеров, полагаясь исключительно на камеры и искусственный интеллект. Такая стратегия почти зеркально повторяет подход американской компании Tesla. Однако, в отличие от Илона Маска, автопроизводителей Rimac или Geely, проектирующих свои автономные шаттлы с чистого листа без руля и педалей, Xpeng пошел гораздо более прагматичным путем. Они взяли за основу […]
20 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге