Пока Дональд Трамп обещает «убить» финансирование электромобилей, его же избиратели — на удивление — выступают за новые зарядные станции, поддержку американского производства и сохранение рабочих мест. Конечно, сами они при этом все еще не готовы пересаживаться с пикапов на электрички. Но эта идея им нравится
Американские республиканцы хотят больше зарядок и меньше Китая
Новый двухпартийный опрос показал: 80% республиканцев (включая ярых сторонников MAGA) считают, что США должны поддерживать собственное производство доступных электромобилей. Еще 72% поддерживают развитие зарядной инфраструктуры. А самое интересное — 62% респондентов хотят, чтобы Штаты обошли Китай в производстве электромобилей. Ну что ж, звучит патриотично, хоть и немного наивно

Китай уже поставил производство EV на поток: батареи заряжаются молниеносно, инвестиции растут, а новые модели появляются чуть ли не каждую неделю. В США же до сих пор идут дебаты — стоит ли вообще поддерживать этот зеленый курс
Покупать не хотят, но поддерживают
Несмотря на то, что 58% опрошенных республиканцев не планируют покупать электромобиль в ближайшее время, 72% из них признают: отрасль развивается, и это хорошо. Еще 77% поддерживают государственные программы, которые помогают установить зарядные станции дома или на работе — не так уж и плохо для избирателей, которых еще вчера пугали электромобилями на Fox News
Кстати, даже $7500 налоговой скидки, которую администрация Байдена предоставила покупателям электромобилей, нашли поддержку у 72% респондентов. Эти средства уже сделали более доступными электромобили Tesla, Chevrolet Equinox EV, Honda Prologue и Kia EV9

И Tesla на газоне Белого дома, и деньги на кампанию
На фоне этого всего Дональд Трамп продолжает привычную риторику о «зеленом обмане», хотя в последнее время уже не так рьяно. Возможно, потому, что Илон Маск задонатил более $280 миллионов на его предвыборную кампанию. И да, те же Tesla теперь рекламировались на южном газоне Белого дома
Это не спасло компанию от падения продаж и репутационных скандалов. Увольнения, скандалы, союзы с ультраправыми — все это не добавляет очарования электромобилям Маска. Но похоже, даже на этом фоне идея «электрификации по-американски» начинает нравиться все большему количеству людей
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге