Volkswagen имеет большие амбиции в отношении китайского рынка

Новый концепт ID.Code – не единственная новость от Volkswagen для китайского рынка. Немецкий бренд также обнародовал свои будущие планы, которые включают презентацию более 30 новых моделей со всеми типами силовых агрегатов до 2030 года и представление нового чисто электромобильного суббренда ID.UX

Volkswagen стремится использовать большую локализацию и использование специфических для местного рынка платформ, чтобы уменьшить расходы и повысить конкурентоспособность по сравнению с китайскими брендами, такими как BYD

Пресс-релиз также содержал тизер VW ID.Unyx, который должен стать первенцем серии ID.UX. Благодаря информации от Министерства промышленности и информационных технологий Китая, мы уже знакомы с будущим электромобилем, который, по сути, является переработанным Cupra Tavascan

VW заявил, что семейство ID. вырастет до 16 моделей к 2030 году, включая 5 электромобилей от нового суббренда ID.UX. Последний официально дебютирует в 2027 году, несмотря на то, что его первая модель – ID.Unyx – поступит в продажу уже в этом году

Ассортимент ID.UX будет отличаться внешним дизайном, вероятно, вдохновленным ID. Code, представленным на автосалоне в Пекине на прошлой неделе. С другой стороны, их “ориентированный на водителя” интерьер будет иметь “совершенно новую концепцию”, ориентированную на молодых клиентов

В отличие от других регионов, где VW поддерживает отдельную линейку своих электромобилей, в Китае они будут постепенно внедрять электрические версии своих существующих моделей с ДВС. Компания намерена представить 12 новых моделей с ДВС и 6 новых гибридов к 2030 году, включая гибриды с возможностью подзарядки, способные проехать более 100 км на электротяге 

Новые модели не будут ограничиваться проверенными платформами MQB и MEB, которые лежат в основе существующего модельного ряда. Volkswagen планирует представить новые опции, разрабатывая новую архитектуру в сотрудничестве с китайским автопроизводителем Xpeng. В рамках этого сотрудничества на 2026 год запланирован выпуск двух новых среднеразмерных автомобилей

Кроме того, Volkswagen China Technology Company (VCTC), базирующаяся в Хэфэй, работает над первой электрической платформой VW Group, специально разработанной для китайского рынка. Она будет называться China Main Platform (CMP) и станет основой как минимум четырех электромобилей начального уровня, которые поступят в продажу с 2026 года

И последнее, но не менее важное: Volkswagen планирует интенсифицировать производство, разработку, закупки и производство аккумуляторов в Китае. Эти усилия направлены на снижение затрат и повышение конкурентоспособности для борьбы с местными автопроизводителями. В этом же ключе китайские партнеры, такие как Xpeng, Horizon Robotics (совместное предприятие CARIZON) и Thundersoft (совместное предприятие CARThunder), будут интегрированы в процесс разработки новинок Volkswagen на ранней стадии