На предприятии установили новое оборудование для сварочного цеха и сборочной линии, после чего успешно провели комплексные функциональные проверки. Во время так называемого Common Function Test, все системы работали в режиме холостого прогона без реальных деталей. Инженеры и специалисты завода отрабатывали каждый производственный цикл, составляя условный, невидимый автомобиль. Реальные машины в данный момент не производились, однако такой подход позволяет убедиться, что все процессы работают четко и без сбоев
Руководитель завода BMW Group в Мюнхене Петер Вебер отмечает, что предприятие своевременно достигло важного рубежа. Все оборудование и производственные технологии готовы к работе, а персонал проходит обучение для будущего выпуска нового BMW i3. Следующим шагом станет производство первых предсерийных автомобилей, которые будут полностью собираться непосредственно на этом заводе
Фактический старт сборки BMW i3 в Мюнхене состоится чуть позже
В настоящее время монтаж этой модели осуществляется в Исследовательском и инновационном центре BMW, но уже в январе производство перенесут на основной завод. После этого все технологические звенья будут сосредоточены в одном месте, что позволит продлить полноценные испытания всей производственной системы. Серийный выпуск нового BMW i3 планируется начать летом 2026 года
Мюнхенский завод полностью отвечает принципам концепции BMW iFACTORY
Новые цеха сварки кузовов и сборочная линия были спроектированы и смоделированы в цифровой среде еще до начала строительства. Оборудование прессового и покрасочного цехов также встроено в виртуальную фабрику BMW Group. Такой подход позволил провести часть тестов производственных процессов в цифровом формате задолго до реального запуска оборудования
Масштабную модернизацию завода выполнили в рекордные сроки
В течение 18 месяцев примерно треть территории предприятия была полностью перестроена. Старые производственные корпуса демонтировали, а появились новые сборочные цеха, логистический центр и современное кузовное подразделение. Все это время завод продолжал выпускать до тысячи автомобилей BMW 3 Series и 4 Series каждый день. Серийное производство нового BMW i3 намечено на вторую половину 2026 года и станет одним из ключевых этапов перехода бренда к новой электрической эре
Читать дальше
Похожие записиКитай уже превратился в мирового лидера электромобильной индустрии, а теперь готовит основу для следующего этапа развития – перехода на новое поколение батарей. Аналитики прогнозируют, что именно Китай в этом году впервые обойдет Японию по общим объемам продаж автомобилей в мире, и мощные позиции в сфере электрификации играют в этом ключевую роль Чтобы удержать преимущество, ведущие […]
6 января 2026
Обновленная государственная программа южнокорейского правительства предусматривает повышение максимальной субсидии на электромобиль до 6,8 миллиона вон (около $4700) вместо предыдущих 5,8 миллиона ($4000). Дополнительную финансовую надбавку получит покупатель, отказывающийся от машины с двигателем внутреннего сгорания и переходящий на электротягу. Ценовой лимит для участия в программе остается на уровне 53 миллионов вон (примерно $36 680), хотя с […]
6 января 2026
После многих лет соперничества по кварталам распределение сил на мировом рынке резко изменилось Результаты продаж двух компаний показывают не просто разницу в цифрах, а разные тенденции развития. BYD завершила год с более чем 2,25 миллионами проданных электромобилей и таким образом прибавила почти 28% к прошлогоднему результату. Tesla за этот же период доставила клиентам примерно 1,64 […]
6 января 2026
Китай уже превратился в мирового лидера электромобильной индустрии, а теперь готовит основу для следующего этапа развития – перехода на новое поколение батарей. Аналитики прогнозируют, что именно Китай в этом году впервые обойдет Японию по общим объемам продаж автомобилей в мире, и мощные позиции в сфере электрификации играют в этом ключевую роль Чтобы удержать преимущество, ведущие […]
6 января 2026 Обновленная государственная программа южнокорейского правительства предусматривает повышение максимальной субсидии на электромобиль до 6,8 миллиона вон (около $4700) вместо предыдущих 5,8 миллиона ($4000). Дополнительную финансовую надбавку получит покупатель, отказывающийся от машины с двигателем внутреннего сгорания и переходящий на электротягу. Ценовой лимит для участия в программе остается на уровне 53 миллионов вон (примерно $36 680), хотя с […]
6 января 2026 После многих лет соперничества по кварталам распределение сил на мировом рынке резко изменилось Результаты продаж двух компаний показывают не просто разницу в цифрах, а разные тенденции развития. BYD завершила год с более чем 2,25 миллионами проданных электромобилей и таким образом прибавила почти 28% к прошлогоднему результату. Tesla за этот же период доставила клиентам примерно 1,64 […]
6 января 2026 Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге
