Fiat спільно з Ample і Free2move запускає в Мадриді пілотний проєкт, який може змінити правила гри на ринку електромобілів. Завдяки впровадженню технології змінних акумуляторів, заряджання електрокара тепер займає менш як п’ять хвилин. Це перша подібна ініціатива італійського бренду, реалізована через створення спеціальної станції Ample та залучення флоту електричних Fiat 500e у межах сервісу Free2move
Цей крок знаменує технологічний прорив у сфері міської мобільності та дозволяє значно підвищити ефективність експлуатації електрокарів у каршеринг-сервісах
Електромобілі 500e адаптовано для інтеграції модульних акумуляторів, які легко змінюються на спеціальних станціях. Такий підхід не лише скорочує час простою, а й знижує операційні витрати та зменшує залежність від класичних зарядних станцій. Крім того, модулі Ample створено як повноцінну заміну штатних батарей, що дає змогу масштабувати систему й на інші моделі електромобілів концерну Stellantis

Генеральний директор Fiat і глобальний директор з маркетингу Stellantis Олів’є Франсуа підкреслює, що проєкт втілює головні принципи бренду — простоту, інноваційність і відповідальність за екологію. Він також зазначає, що ця технологія має зняти ключові бар’єри електрифікації — зокрема страх перед вичерпанням заряду в дорозі та довготривалим заряджанням. Саме тому Fiat 500e обрано як флагман для вивчення перспектив цього рішення не лише для корпоративних клієнтів, а й для приватного сегменту
Перший етап розпочався ще у 2024 році з 40 електрокарів, які успішно пройшли сертифікацію
До середини 2025 року парк розширять до 100 одиниць. Паралельно Stellantis через підрозділ Free2move Charge вивчатиме потенціал масштабного впровадження технології Ample в інших містах та країнах. Мадрид — ідеальне місце для пілоту, адже місто активно підтримує перехід на чисту енергію, зокрема має амбітну мету скоротити викиди на 65% до 2030 року

Оцінити на практиці інноваційну систему можна буде вже найближчим часом — під час міжнародної виставки MOVE 2025 у Лондоні, де Stellantis представить діючу демонстрацію роботи станції Ample у форматі живого стенду
Читати далі
Схожі записиНовини про китайську індустрію електромобілів майже завжди починаються з обговорення цін, і це цілком виправдано, адже вони часто здаються неймовірно низькими. Проте за кадром зазвичай залишається головне: більшість брендів, які створюють ці машини, стабільно зазнають збитків на кожній одиниці продукції, що сходить із конвеєра Яскравим прикладом такої стратегії став технологічний гігант Xiaomi, якого в індустрії […]
28 Травня 2026
Ще у жовтні 2019 року генеральний директор Tesla Ілон Маск упевнено запевняв інвесторів, що вже за рік компанія виведе на дороги понад мільйон автономних таксі. Проте реальність виявилася геть іншою. За шість років, що минули відтоді, Tesla не просто безнадійно зірвала всі дедлайни — флот безпілотних автівок під безпосереднім керуванням компанії в США зараз не […]
28 Травня 2026
Головним ворогом ефективності будь-якого електромобіля завжди було і залишається високе тепловиділення. Акумулятори працюють у надзвичайно агресивному середовищі: постійні перепади температур, вібрації від розбитих доріг, різкі затяжні прискорення та регулярні сесії на потужних експрес-зарядках вичавлюють із комірок усе можливе. Поєднання цих факторів генерує колосальну кількість тепла, і саме здатність ефективно керувати цим термічним хаосом відрізняє надійну […]
28 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі