Американський виробник електромобілів Rivian уклав угоду з південнокорейським гігантом LG Energy Solution (LGES) щодо постачання інноваційних батарей для майбутньої моделі R2. Цей компактний електричний SUV, що схожий на зменшену версію R1S, планують запустити у виробництво у 2026 році. В рамках угоди LGES забезпечить Rivian новими циліндричними елементами формату 4695, які в шість разів перевищують ємність існуючих батарей типу 2170
Нові батареї будуть виготовлятись на заводі LGES в Арізоні, а потім відправлятися на завод Rivian в Іллінойсі. Виробник заявляє, що більший розмір елементів забезпечує вищу енергетичну щільність та кращу безпеку. Загальна потужність постачання за угодою становитиме 67 гігават-годин

Запас ходу Rivian R2 і технічні особливості
Очікується, що Rivian R2 забезпечить запас ходу понад 300 миль (понад 480 км) на одному заряді. Подібно до старших моделей R1S і R1T, модель R2 продовжує використовувати нікель-марганець-кобальтові (NMC) батареї, однак у стандартних версіях з меншим запасом ходу Rivian також застосовує літій-залізо-фосфатні (LFP) елементи, щоб знизити загальні витрати
Новий електромобіль отримає кілька інноваційними функцій, включаючи зональну архітектуру і тактильні контролери на кермі для більш зручного управління. Крім того, Rivian R2 матиме вбудований роз’єм Tesla NACS для доступу до швидкісних зарядних станцій

Rivian R2 і конкуренція на ринку
Зі стартовою ціною $45 тисяч, Rivian R2 позиціонується як конкурент популярним електрокарам середнього класу, таким як Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E та Chevrolet Blazer EV. Тобто, Rivian R2 націлений на широку аудиторію, яка цінує інновації та високу якість за адекватною ціною
Попри вражаючі характеристики та привабливу ціну, питання залишається відкритим: чи привабить R2 достатньо покупців, враховуючи плани випуску ще компактніших моделей R3 та R3X? До липня кількість попередніх замовлень на R2 перевищила 100 тисяч, що свідчить про великий інтерес до моделі. Чи справдиться він – покаже час

Переваги нових батарей LGES для електромобілів Rivian
Вибір нових циліндричних батарей 4695 від LGES є стратегічним кроком для Rivian. Він дозволить компанії отримати перевагу на ринку електромобілів завдяки збільшеному запасу ходу та кращій безпеці. За словами генерального директора LGES Девіда Кіма, різноманітність форм-факторів батарей важлива для задоволення потреб різних сегментів ринку
Читати далі
Схожі записиВласник магазину запчастин Tesla із Сакраменто витратив близько $40 000 і два роки роботи, щоб перетворити Ford Mustang 1966 року на повноцінну Tesla. Автомобіль отримав двомоторну силову установку від Model 3, 15-дюймовий сенсорний екран та повністю функціональну систему автономного водіння Full Self-Driving (Supervised). І мабуть це перший випадок, коли сторонній автомобіль використовує FSD, при цьому […]
4 Травня 2026
Вашингтон виділив фінансування компанії Voltpost для переобладнання звичайних вуличних стовпів на станції заряджання електромобілів Департамент енергетики та навколишнього середовища округу Колумбія обрав Voltpost серед трьох компаній, які отримають кошти в межах нової грантової програми з розвитку громадської зарядної інфраструктури. Загалом відомство спрямувало $609 500 на підтримку встановлення зарядних пристроїв другого рівня (Level 2) на об’єктах, […]
4 Травня 2026
Компанія Segway все ще може асоціюватися у багатьох зі своїми самокатами, проте бренд впевнено та послідовно заглиблюється в нішу електричного двоколісного транспорту. Після розширення лінійки електровелосипедів та випуску моделей у стилі Sur Ron, компанія зробила рішучий крок у сегмент потужного електротранспорту, презентувавши новий Xaber 300. І це не просто чергова іграшка для міста, а серйозний […]
4 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі