Volkswagen замінив косарки на 100 овець

10.07.2026
2 хвилини на прочитання
Volkswagen замінив косарки на 100 овець — photo 88272

Завод Volkswagen у польському Познані знайшов незвичний спосіб доглядати за територією власної сонячної електростанції. Замість косарок траву між фотоелектричними панелями тепер підтримують у належному стані 100 овець

Volkswagen замінив косарки на 100 овець — photo 2

Сонячну електростанцію потужністю 18,3 МВт обслуговують не машини, а тварини!

Проєкт реалізувала компанія Quanta Energy, яка побудувала та нині обслуговує електростанцію. Від традиційного косіння відмовилися на користь природного способу догляду за територією. Вівці підтримують необхідну висоту трави, не створюють шуму, не споживають пальне та не залишають шкідливих викидів

Фотоелектричні панелі займають значну площу, тому регулярне косіння — необхідна умова їхньої ефективної роботи. Якщо трава надто висока, вона може затінювати модулі та знижувати виробництво електроенергії. Тварини легко дістаються до місць, де техніці працювати складно, зокрема під панелями, біля опор і серед кущів

Volkswagen замінив косарки на 100 овець — photo 3

Креативний підхід допомагає не лише підтримувати роботу електростанції, а й зберігати місцеву екосистему

За словами директорки заводу Мажени Піліх-Гроньської, використання овець дозволяє скоротити вплив підприємства на довкілля та водночас підтримувати біорізноманіття. Відмова від важкої техніки також зменшує ущільнення ґрунту та рівень шуму на території сонячної ферми

Проєкт зацікавив і науковців. Вони отримали можливість досліджувати, як великі фотоелектричні станції впливають на флору й фауну, а також оцінити ефективність природного догляду за такими об’єктами у порівнянні з традиційними методами

Volkswagen замінив косарки на 100 овець — photo 4

Вівці швидко адаптувалися до нового місця та почуваються комфортно

Власниця отари Юстина Новак-Гаєк розповіла, що тварини майже одразу освоїлися на території станції. Вони вільно пересуваються ділянкою та пасуться невеликими групами. За її словами, їх поведінка свідчить, що отара не відчуває стресу від роботи обладнання чи присутності сонячних панелей

Вівці залишатимуться на території підприємства до осені під постійним наглядом вівчарів. За цей час вони підтримуватимуть оптимальну висоту трави без використання спеціальної техніки та додаткових витрат на паливо

Volkswagen замінив косарки на 100 овець — photo 5

У результаті виграли всі учасники проєкту

Volkswagen отримав екологічний спосіб догляду за сонячною електростанцією, Quanta Energy спростила її обслуговування, а місцева екосистема зазнає меншого впливу. Самі ж вівці отримали просторий майданчик для випасу, де можуть природно виконувати свою роботу протягом усього сезону

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK