Новая батарея CATL может изменить дальние грузовые перевозки

Разработчики батарей для грузовиков всё больше сосредотачиваются на ресурсе и работе на дальних маршрутах. Совсем недавно Shell показала систему иммерсионного охлаждения, которая потенциально может увеличить ресурс тяговой батареи почти на треть, а теперь свой ответ представила CATL

На выставке IAA Transportation компания представила новое поколение батареи TECTRANS II для коммерческого транспорта. В максимальной конфигурации TECTRANS II обеспечивает запас хода до 1000 км, поддерживает сверхбыструю зарядку и имеет заявленный ресурс 1,5 млн км или 12 лет службы. По заявлению CATL, даже после исчерпания ресурса или 12 лет эксплуатации батарея сохранит не менее 70% первоначальной ёмкости!

Конструкцию TECTRANS II рассчитали на высокие нагрузки

Алюминиевый каркас батареи выдерживает боковое сжатие до 250 кН, а нижняя плита – удар энергией до 1000 джоулей. Стальная крышка не деформируется после 10 тысяч нагрузок массой 180 кг, а сама конструкция рассчитана на 15 лет коррозионной стойкости

TECTRANS II состоит из стандартизированных батарейных блоков, количество которых можно менять в зависимости от необходимого запаса хода и грузоподъёмности. Плотность энергии достигает 170 Вт-ч/кг – на 13% больше среднего показателя по отрасли, а меньшая масса батареи позволяет увеличить полезную нагрузку грузовика примерно на 600 кг. Ячейки с низким внутренним сопротивлением обеспечивают КПД зарядки и разрядки до 96%, а от мегаваттной станции батарея заряжается до 80% за 25 минут – примерно за время обязательного перерыва водителя

BMS отдельно контролирует разные секции батареи. Если одна из них выходит из строя, система изолирует неисправный участок, а остальные продолжают работать. Система диагностики также определяет источник неисправности – в самой батарее или других компонентах автомобиля

CATL и DHL испытают технологию на европейских маршрутах

В рамках выставки CATL подписала меморандум с DHL Group о создании в Европе «зелёных грузовых коридоров» для электрогрузовиков. Партнёры создадут пилотные маршруты и привлекут производителей грузовиков к серийному внедрению новинки. По оценкам CATL, платформа TECTRANS II должна стать основой для масштабного перехода мировой логистики на чистую энергию